5 中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)
5.1. 中國(guó)碳纖維企業(yè)理論產(chǎn)能
2018年,我們不統(tǒng)計(jì)僵尸企業(yè)(超過(guò)一年不運(yùn)行,且裝置不穩(wěn)定)。統(tǒng)計(jì)全國(guó)的理論產(chǎn)能為26,800噸。2019年,我們繼續(xù)“擠水分”,統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)從“理論產(chǎn)能”轉(zhuǎn)換到“運(yùn)行產(chǎn)能”,這其中,又消減了企業(yè)處于停滯狀況的產(chǎn)能,以及存活企業(yè)的不再開(kāi)車(chē)的老生產(chǎn)線產(chǎn)能,所以,2019年,中國(guó)的運(yùn)行產(chǎn)能為26,650噸. 這個(gè)產(chǎn)能中,依然有一個(gè)大“水分”,一是有些企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)3K,但根據(jù)12K來(lái)核算生產(chǎn)線產(chǎn)能。到2020年,我們希望把我國(guó)的產(chǎn)能數(shù)據(jù),與國(guó)際接軌。
在26,650噸中,銷(xiāo)量大約是12,000噸,銷(xiāo)量/產(chǎn)能比為45%,對(duì)比去年的33.6%有提升。國(guó)際通常的產(chǎn)能比在65-85%。我國(guó)已經(jīng)有企業(yè)的銷(xiāo)量/產(chǎn)能達(dá)到77%的高水平。我們呼吁碳纖維企業(yè):申報(bào)更合理的產(chǎn)能數(shù)據(jù),加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線的改造,使其能真正為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。
2019年,我們也增加了原絲運(yùn)行產(chǎn)能的統(tǒng)計(jì),吉林化纖旗下的吉林碳谷目前專(zhuān)業(yè)從事原絲的生產(chǎn)。精功碳纖維采用碳谷原絲,進(jìn)行碳化生產(chǎn)。這種專(zhuān)業(yè)分工與合作的模式,我們認(rèn)為:在現(xiàn)階段是先進(jìn)模式、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。
對(duì)于其他兼顧原絲與碳化的企業(yè),我們按照碳纖維運(yùn)行產(chǎn)能的2.5倍來(lái)概算的。
5.2. 中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)新發(fā)展
2019年,中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)的總體格調(diào)是:產(chǎn)銷(xiāo)兩旺+重磅擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃及資本重組。
繼2018年的好的市場(chǎng)行情,2019年,市場(chǎng)需求旺盛,絕大部分碳纖維廠面臨供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。另外,這與我國(guó)碳纖維企業(yè)多年苦練內(nèi)功、提質(zhì)降本的努力也密切相關(guān),產(chǎn)品得到市場(chǎng)的普通認(rèn)可。
2019年到2020年初,有不少的企業(yè)宣布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃:
2019年2月,中復(fù)神鷹宣布了投資50億元、在西寧建設(shè)20,000噸碳纖維的重大擴(kuò)建工程;
2019年7月,光威復(fù)材與內(nèi)蒙古包頭九原區(qū)政府、丹麥維斯塔斯公司等簽署協(xié)議,將投資20億元在包頭建設(shè)“萬(wàn)噸級(jí)碳纖維產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”;
2019年中,吉林精功集團(tuán)擴(kuò)建2,000噸碳化線一條,預(yù)計(jì)2020年中投產(chǎn);
2020年3月,中國(guó)寶武戰(zhàn)略規(guī)劃部與浙江紹興柯橋區(qū)人民政府簽署《產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作備忘錄》,這其中涉及到精功碳纖維產(chǎn)業(yè)。寶武集團(tuán)可能大舉進(jìn)入碳纖維產(chǎn)業(yè)。
2020年3月,蘭州藍(lán)星碳纖維與山東省沂源縣簽訂框架協(xié)議,開(kāi)始二期項(xiàng)目建設(shè),其中原絲50,000噸,碳纖維25,000噸。
2020年3月,上海石化發(fā)布公告,投資35億元,建設(shè)24,000噸原絲,12,000噸大絲束碳纖維項(xiàng)目。
上述的企業(yè)都是嚴(yán)肅的企業(yè),絕大部分?jǐn)U產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)在實(shí)施之中。這些產(chǎn)能在今后幾年的逐步釋放,不僅會(huì)緩解中國(guó)碳纖維的供需矛盾,更會(huì)為中國(guó)碳纖維真正開(kāi)啟大絲束時(shí)代、低成本碳纖維時(shí)代奠定基礎(chǔ)。而低成本的碳纖維的批量生產(chǎn),一定會(huì)大力推動(dòng)風(fēng)電、汽車(chē)等應(yīng)用的發(fā)展。
期間,也還有“張家口興科碳鼎新材料投資80億元建設(shè)8,000噸碳纖維”,“中改低碳(上海)與哈爾濱天順化工投資20億建設(shè)5,000噸原絲項(xiàng)目”,“甘肅張掖市投資60億元,新建4,000噸T800碳纖維及碳纖維裝備制造基地”等“荒誕擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃”。我們先不論別的,就這些標(biāo)題,就體現(xiàn)出無(wú)與倫比的荒誕來(lái)。中復(fù)神鷹建設(shè)一萬(wàn)噸(含原絲2萬(wàn)噸),需要25億元,你80億才0.8萬(wàn)噸?20億才0.5萬(wàn)噸原絲?你忽悠4,000噸T800,準(zhǔn)備賣(mài)給月球嗎?我們希望:國(guó)家或行業(yè)主管部門(mén)應(yīng)提前介入這些項(xiàng)目的審核,撥亂反正。
在碳纖維領(lǐng)域,如此高調(diào)的“忽悠”持續(xù)了近20年,碳纖維領(lǐng)域簡(jiǎn)直成了“上當(dāng)受騙”的重災(zāi)區(qū),留下了大批的爛尾樓與破舊的設(shè)備。前兩年的“計(jì)劃投資500億,6.6萬(wàn)噸”的榮成碳谷項(xiàng)目還滿目瘡痍呢,已經(jīng)成為國(guó)際笑話,我們的投資者與一些地方政府,怎么就不長(zhǎng)點(diǎn)記性?!這些“忽悠者”就是行業(yè)的毒瘤,在正常的社會(huì),就應(yīng)該人神共憤,群起伐之,否則將嚴(yán)重傷害行業(yè)在中國(guó)社會(huì)乃至國(guó)際社會(huì)的形象。
6 全球碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)
6.1. 全球樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-年份
樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料的需求量,根據(jù)纖維在復(fù)材中65%的比例計(jì)算的,建立一個(gè)規(guī)模概念。
6.2. 全球樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-應(yīng)用(千噸)
總量:159.5千噸
6.3. 全球樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-應(yīng)用(10億美元)
總金額:173.7億美元
2019年,全球的復(fù)材收入格局與之前依然保持一致,航空航天一枝獨(dú)大的格局。這其中包含了價(jià)格適中、用量巨大的商用飛機(jī)復(fù)材、也包含價(jià)格高企、用量中等的軍用飛機(jī)及航天的復(fù)材。
盡管風(fēng)電葉片的碳纖維消耗的噸數(shù)大于航空航天,但風(fēng)電需要的是低成本碳纖維,同時(shí),工藝也極盡簡(jiǎn)潔,采用拉擠工藝,工藝成本低廉。所以,全球只有大約6.9億美元的收入貢獻(xiàn)。
2019 年,我們對(duì)體育器材的復(fù)材收入有較大幅度的調(diào)整,之前的年份,我們只統(tǒng)計(jì)到預(yù)浸料,今年,如同航空航天,我們統(tǒng)計(jì)到了構(gòu)件。所以,體育器材的收入大幅度提升到26.5億美元。
6.4. 全球樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-區(qū)域(10億美元)
總金額:173.7億美元
2019年,如前面所述,我們改變了體育器材的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),體育器材的收入大幅度提升,由于全球大約90%的碳纖維體育器材在中國(guó)生產(chǎn),這個(gè)巨大收入提高了中國(guó)的國(guó)際份額。
另一方面,對(duì)于全球的航空航天復(fù)合材料的收入中,我們調(diào)整了比例,分別為:北美45% (除了波音,沒(méi)有還有大量的軍機(jī)及航天使用碳纖維復(fù)合材料);西歐:25%,主力是空客的商用及軍用飛機(jī),以及英法的軍用飛機(jī);中國(guó):15%,從用量上,我們的比例遠(yuǎn)不到這個(gè)數(shù),但是,我們的航空航天復(fù)合材料的價(jià)格高于國(guó)際同行(國(guó)際上的航空航天復(fù)材,我們按300美元/公斤統(tǒng)計(jì)的),所以,復(fù)材收入比較大。
上述體育器材及航空航天復(fù)材的調(diào)整,讓中國(guó)成為北美之后,第二大復(fù)材收入的區(qū)域。
6.5. 全球樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-制造工藝
總量:159.5千噸
2019年,對(duì)于復(fù)合材料工藝,應(yīng)用于風(fēng)電葉片的拉擠碳梁發(fā)展迅速,另外,由于氫氣瓶的興起,纏繞工藝也較大的擴(kuò)張。
從航空航天市場(chǎng),經(jīng)典的預(yù)浸料鋪放層合+熱壓罐的工藝,也受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn):雙通道飛機(jī)的數(shù)量相對(duì)較小,一款機(jī)型大約每月十多架的產(chǎn)能,而單通道飛機(jī),每月則有上百架的規(guī)模。預(yù)浸料鋪放層合+熱壓罐就不能滿足單通道飛機(jī)的產(chǎn)能。所以,去熱壓罐的趨勢(shì)是明確的,預(yù)浸料也會(huì)做相應(yīng)的改變。
復(fù)材工藝不是不變的,反而,他應(yīng)該隨應(yīng)用而改變。從風(fēng)電碳纖維發(fā)展歷史看,最早是采用經(jīng)典的預(yù)浸料鋪放,如此大型的葉片,要使用熱壓罐來(lái)排泡及固化,就太過(guò)昂貴,通常用真空袋工藝,出現(xiàn)了生產(chǎn)效率低下,產(chǎn)品性能差等問(wèn)題。后來(lái),借鑒玻璃纖維的工藝方法,多層織物真空灌注,但是不同于單絲直徑較粗的玻纖的浸潤(rùn)性,要想灌透多層的碳纖維織物,織物本身必須留出樹(shù)脂的流道,這就導(dǎo)致織物需要特殊的技術(shù),帶來(lái)了昂貴的成本,另外,織物很難保證在樹(shù)脂的沖擊之下,纖維的直線度,這就直接影響了復(fù)合材料的性能。當(dāng)VESTAS采用了便于大規(guī)模生產(chǎn)的拉擠板之后,風(fēng)電梁帽采用碳纖維的用量飛速增長(zhǎng),因?yàn)?,這個(gè)路線體現(xiàn)了之前工藝不具備的性價(jià)比。
我們也確信:今天能滿足各應(yīng)用需求的,也不一定是最佳的工藝。一定還有其他更優(yōu)的工藝有待開(kāi)發(fā)。這就需要纖維、復(fù)合材料與應(yīng)用端的緊密配合與聯(lián)合創(chuàng)新。
6.6. 全球碳纖維復(fù)合材料需求-不同基體(10億美元)
總額:215億美元
我們發(fā)布這個(gè)圖表,旨在提示大家不要忽略樹(shù)脂基及碳基之外的其他基體復(fù)合材料,這些材料也是碳纖維復(fù)合材料大家族中的一員。
碳纖維作為一個(gè)優(yōu)質(zhì)的增強(qiáng)或骨架材料,除了上述的基體,我們相信,也會(huì)有新的基體與之結(jié)合,才能卓越的性能或功能。
2019年,整個(gè)樹(shù)脂基材料中,熱塑復(fù)合材料占了大約25%的比例,金額約為43.4億美元。其中,絕大部分為非連續(xù)增強(qiáng)塑料,連續(xù)碳纖維熱塑材料,我們估計(jì)市場(chǎng)份額為2億美元左右。
6.7. 中國(guó)樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-應(yīng)用(噸)
總量:58,215噸
2019年,中國(guó)碳纖維復(fù)合材料的總量為58,215噸。給行業(yè)一個(gè)大致的概念。
體育復(fù)材依然保持著領(lǐng)導(dǎo)地位,但是風(fēng)電復(fù)材增長(zhǎng)迅速,增長(zhǎng)率72.5%,超越體育器材僅僅是時(shí)間問(wèn)題。
6.8. 中國(guó)樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料需求-應(yīng)用(億元)
總金額:427.6億元
2019年,全國(guó)的碳纖維復(fù)合材料的產(chǎn)值為427.6億元;
如前所述,我們調(diào)整了體育器材的統(tǒng)計(jì)方法,從之前只計(jì)算預(yù)浸料,到今年統(tǒng)計(jì)構(gòu)件的收入。所以,體育器材2019年的復(fù)材收入為173.38億元。
航空航天復(fù)材的產(chǎn)值,我們是按結(jié)構(gòu)件來(lái)估算的,大約有150.8億元人民幣收入。
風(fēng)電市場(chǎng),我們是根據(jù)拉擠板和織物來(lái)估算的,大約有29.72億元的收入。
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